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在这一背景下，2010年，丰田因“刹车门”在全球范围内召回超1000万辆车，时任社长的丰田章男曾亲口承认，丰田扩张太快、罔顾人才培训与质量检验，为汽车质量问题埋下隐患。该事件后，丰田口碑面临信任坍塌，多个地区销量多年下跌。
从长远视角审视，商务部就Meta收购Manus及企业跨境运营事宜作出回应
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